Configurazioni Kart

theDOC, su 16 luglio 2013 - 09:49 , ha detto:

Nelle mie TT iniziali non usavo mai MM tranne su piste particolari (Città per i passaggi stretti per esempio) perchè preferivo avere quel poco più di Hitbox per le monete.Alla fine dipende tutto da come ti trovi, penso che ad un livello più alto si possa farne tranquillamente a meno.

Sisi ma anch'io prediligo i PG grossi

DarkRoy, su 16 luglio 2013 - 11:13 , ha detto:

In PP si discusse molto sulla diversa grandezza di MM... Alcuni credevano che fosse più veloce, essendo in grado di stare più vicino al muro (considerando anche le ruote esterne al muro e il centro del personaggio).Secondo altri, invece, è un fattore completamente ininfluente, e conta solo la distanza dal muro.

Credo che fisicamente la traiettoria che conta è quella del baricentro (o di un qualunque altro punto del kart, basta che sia lo stesso all'inizio e alla fine della pista), con MM può avvicinarsi di più al muro quindi potenzialmente può fare una linea più breve..
Invece mi son sempre chiesto cosa succede in curve con terra ai lati, in quel caso bisognerebbe capire se la quantità di kart che può andare in offroad sia la stessa o se i PG grossi ne hanno di più.
Insomma se è sempre la distanza dal baricentro all'off road che conta o se c'è una quantità precisa di kart che può stare in offroad senza conseguenze.
Nelle curve con il vuoto invece credo sia meglio una hitbox grande dato che dovrebbe permettere di tagliare di più senza cadere.

DarkRoy, su 16 luglio 2013 - 11:13 , ha detto:

In ogni caso parliamo di differenze talmente minuscole che nmmeno si sa per certo se esistano.

Mi sembra strano che all'interno di una classe di personaggi ci siano differenze, a parte la grandezza/hitbox... Non ho mai notato differenze sulla guida fra Metal Mario e gli altri 3 più "grandi".
Questa cosa però, oltre a tornare comoda per raccogliere più monete, mi sembra influente su una pista come Retro Rainbow Road, dove usare un personaggio più "grande" ti permette di andare un po' di più nel vuoto nelle curve ad angolo retto. O almeno, questa è la mia esperienza quando mesi e mesi fa affrontai la pista in TT: appena passai all'utilizzo di Wario migliorai sensibilmente gli split che avevo messo con Metal Mario :sisi: